河北桥星减速机制造有限公司

桥星减速机(图)|wp蜗轮蜗杆减速机选型|wp蜗轮蜗杆减速机

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  • 主营产品:蜗轮蜗杆减速机,蜗轮丝杆升降机,摆线针轮减速机
  • 公司地址:河北省沧州市吴桥县城104国道北立交桥北200米
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减速比的计算方法  

1、定义计算方法:减速比=输入转速÷输出转速。

2、通用计算方法:减速比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数。

3、齿轮系计算方法:减速比=从动齿轮齿数÷主动齿轮齿数(如果是多级齿轮减速,那么将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数÷主动轮齿数,然后将得到的结果相乘即可。

4、皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法:减速比=从动轮直径÷主动轮直径。桥星减速机公司www.hbqxjsj.com/ 。










本产品具有承载能力大,传动效率高,输出扭甜大,工作平稳,wp蜗轮蜗杆减速机,寿命长,体积小是新一代节能产品,它的特点是:

1、蜗杆和蜗轮两共轭齿面是凹凸啮合,当量曲率真小,因而单位皮耶罗面压力减小,接触强度提高。

2、蜗杆与蜗轮啮合时的瞬时接触线方向与相对滑动方向的夹角较大,易于形成和保持油膜,磨察系数小,wp蜗轮蜗杆减速机生产厂家,齿面磨损少,传动效率高。

3、在蜗杆齿强度不减弱的情况下,能够增大蜗轮齿根厚度,使蜗轮齿的弯曲强度增大。

4、蜗杆与蜗轮相啮合时,蜗轮为正变位,啮合节线伴于接近蜗杆齿顶的位置,啮合性能好。

5、制造工艺简单,wp蜗轮蜗杆减速机选型,承载能力大,传动效率高,结构紧凑,重量轻。




动载系数K:考虑到由于齿轮传动本身的啮合误差和运转速度而引起的内部附加动载荷的系数。啮合误差是由于菇节误差、齿形误差、齿轮变形等从而使从动轮在运转中产生角速度变化引起动载冲击。影响因素:制造精度、圆周速度等,为了减少动载冲击,专业生产wp蜗轮蜗杆减速机,对不同公差等级的齿轮zui大圆周速度作了限制。动载系数K:考虑到由于齿轮传动本身的啮合误差和运转速度而引起的内部附加动载荷的系数。啮合误差是由于菇节误差、齿形误差、齿轮变形等从而使从动轮在运转中产生角速度变化引起动载冲击。影响因素:制造精度、圆周速度等,为了减少动载冲击,对不同公差等级的齿轮zui大圆周速度作了限制。


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